Normandelière et projet PLU : inacceptable

Ouest-France du 30 juillet 2018 - Bretignolles sur Mer. Aménagement : densification plus forte en ville.

L’article que nous attendions.

Tant que le projet de PLU intégrera un projet de port de plaisance sur le site de la Normandeliere avec l’OAP correspondant (Opération d’Amenagement Programmée), il sera inacceptable et attaqué pour, en particulier, non respect de la Loi Littoral.

Il y a aussi divergence entre ce projet PLU et  les propos des promoteurs du projet de port Bretignolles qui, dans le dossier de port soumis à l’enquête publique, promettent un ralentissement de l’urbanisation sur la commune.
Le projet de PLU est un projet d’accroissement de la construction de résidences sur la commune pour répondre à une croissance démographique annuelle de 2,5% alors que la réalité d’aujourd’hui c’est 1,5% maxi.
Augmenter la capacité d’accueil sur la commune c’est augmenter le nombre de résidences principales et secondaires, les propos des promoteurs du projet de port sont mensongers et doivent être dénoncés.

Projet de PLU : projet de développement de l'urbanisation
Projet de port : projet de ralentissement de l'urbanisation
Il y a problème et aucun des conseillers municipaux n’a pointé cette incompatibilité

Petits Suppléments

Site Actu Environnement du 30 juillet 2018. Erosion du littoral : l’homme contraint de se plier aux règles de la nature.
Les infrastructures humaines du littoral ont profondément modifié le déplacement des sédiments et la morphologie du trait de côte. Aujourd'hui, l'Homme tente de rectifier la donne avec comme solution ultime le recul des activités.

Un service d’urbanisme à la ramasse !
A Bretignolles, ceux qui veulent se renseigner sur le cadastre de la commune ou sur l'élaboration du PLU s’adressent au service de l’urbanisme de la commune, en particulier à son responsable Jean-Yves Vrignaud. Aujourd’hui, ce n’est plus possible, le service de l’urbanisme ne répond plus et son responsable semble sur le départ.
A quelques jours de l’enquête publique sur le projet de port, après l'approbation par le conseil municipal du 25 juillet 2018 du projet de PLU, ça ne fait vraiment pas très sérieux.
Serait-ce une retombée du RNU dont l’application date du 27 mars 2017 et qui a fait perdre la main sur l’urbanisme ?
C’est quand même étonnant que, dans la période très particulière actuelle, le poste de responsable de l’urbanisme soit vacant à Bretignolles !
Ceux qui savent peuvent commenter.

Le Monde du 31 juillet 2018. En Vendée, l’arc en ciel déstructuré de Saint-Jean-de-Monts
En profiter pour voir ou revoir absolument avant l’enquête publique sur le projet de port de plaisance de Bretignolles : La Vendée des années 70

Normandelière et Christophe Chabot s’affirme en maître queux....

Sans-Culotte de juillet-août 2018. Christophe Chabot s’affirme en maître queux ...

Christophe Chabot prépare ses arrières !

Il voulait être président d’un grand club de football, il va se retrouver au milieu des casseroles !

Normandelière et incompétence ou censure !

Ouest-France du 28 juillet 2018. Litiges : la médiation préalable expérimentée

Le conseil municipal du 25 juillet 2018 abordait un sujet important pour la commune : le projet de PLU et le seul article que propose le journalìste local, à la date d’aujourd’hui, c’est celui-ci !

L’arrêté du projet de PLU et le projet de port ont pourtant donné lieu à des remarques, des groupes d’opposition, sur des points essentiels :
- un questionnement sur l'évolution de la population dans le PLU basée sur 2,5%
- un questionnement sur la coupure d’urbanisation
- un questionnement sur le nombre de OAP (nouvelles zones urbanisables dans le PLU) au nombre de 13 dont 1 pour le port. La majeure partie des projets de construction concernerait des parcelles détenues par des propriétaires privés.
- un questionnement sur le chemin de côte
- un questionnement sur l’enquête parcellaire concernant des terrains que le Pays de Saint-Gilles doit acquérir, avant le prononcé final du préfet, pour réaliser les mesures compensatoires du projet de port de plaisance. Il y a urgence et des personnes décédées sont mises à contribution.
Nota : Pour une collectivité ayant un projet d'aménagement, compenser la destruction d’une zone humide existante ce n’est pas devenir propriétaire d’autres zones humides existantes mais c’est créer de nouvelles zones humides sur son territoire, sur le même bassin versant.

Le journaliste local de Ouest-France avait matière pour informer le public sur des sujets essentiels, il ne l’a pas fait à la date d’aujourd’hui.

Mon étonnement

L'écoute d’un court extrait du conseil municipal du 25 juillet 2018 (au moment de la délibération sur l’arret du PLU), m’inspire les remarques suivantes :

1 - on sait que les dossiers des bureaux d'études sont bien ficelés, bien travaillés pour répondre aux demandes du maître d’ouvrage, le dossier sur le projet de PLU l’est, le dossier sur le projet de port l’est, ça ne sert à rien d’insister, ça sème la confusion, ça donne lieu à des mauvaises interprétations.

2 - il n’y a pas de compromis possible sur ces sujets, avoir pensé s’abstenir au moment du vote sur le projet de PLU est invraisemblable.

Les projets de PLU et de port sont des sujets sensibles dans le contexte actuel, ce sont deux projets qui ont des contenus inacceptables, il faut le dire et le répéter.
Thierry Biron refuse certainement l’OAP sur le projet de port dans le projet de PLU mais approuve probablement les 12 autres OAP. Tous les contenus du projet de PLU liés au projet de port sont inacceptables.

Normandelière et Port Bretignolles : le risque d'échouage

Magazine du Pays de Saint-Gilles de juillet 2018. Le port de plaisance de Bretignolles-sur-Mer. Cap vers l'enquête publique.

 Le seul article intéressant de ce magazine, qui résume bien la position de la majorité de la population locale, est dans cet encadré consacré au projet de port de plaisance : c’est la position du groupe d’opposition (MM. Biron, Costes et Labarriere)

Un super mensonge du super menteur en fin d’édito. Il laisse croire que l’Autorite Environnementale a donné un avis favorable, c’est faux.
L’Autorité Environnementale ne s’est pas prononcée sur le projet mais sur la complétude du dossier et a émis 19 recommandations au maître d’ouvrage pour qu’il l'améliore.

Normandelière et un préfet peut suspendre un PLU

Sud Ouest du 27 juillet 2018. Le préfet suspend le Plan local d’urbanisme

Un préfet peut suspendre un Plan Local d’Urbanisme, même en phase exécutoire, s’il estime qu’il y a une trop grande consommation d’espace au regard des besoins de développement de la commune, s’il estime qu’il y a un manque de justification de la compatibilité de certains choix d’ouverture à l’urbanisation avec les enjeux de préservation ou de restauration des continuités écologiques, ...

À Bretignolles sur Mer, le PLU arrêté en conseil municipal du 25 juillet 2018 définit des OAP (Opérations d’Aménagement Programmées) sur la base d’un taux annuel de croissance démographique de 2,5% pour les années à venir. Ce taux n’est absolument pas justifié par les dernières données de l’INSEE ( voir l’article du 27 décembre 2017).
Le PLU de Bretignolles aurait dû prendre un taux de croissance démographique de 1,5%, il y a une consommation d’espace trop importante au regard des besoins avérés de développement de la commune.

Il faut ajouter que ce PLU n’est pas cohérent avec ce que promettent, ce que fanfaronnent, les promoteurs du projet de port de plaisance : un recul de la construction de maisons secondaires sur la commune. Il devrait donc y avoir moins de OAP sur la commune.

Un autre problème soulevé en conseil municipal : la municipalité de Bretignolles définit des OAP sur des parcelles dont elle n’est pas propriétaire et sans avoir obtenu l’autorisation des propriétaires.

Petits Suppléments

Une confirmation : le Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie a envoyé des lettres recommandées à de nombreux propriétaires de petites parcelles de zones humides sur la Vallée de l’Ecours à Brem-sur-Mer pour en devenir propriétaire.
Il y a imposture : la destruction d’une partie de la zone humide du sous bassin versant du ruisseau de la Normandeliere, dans le cadre du projet de port de plaisance, ne peut être compensée par l’acquisition de zones humides existantes en vue de leur restauration.
La compensation, c’est la création de nouvelles zones humides.

L’avis d’un vieux sage

Normandelière et Port Bretignolles : les associations environnementales mobilisées

France Nature Environnement Pays de Loire du 25 juillet 2018. Enquête publique sur le projet de port de plaisance à Bretignolles, nos associations mobilisées 

Le texte des associations environnementales :

Ce projet de port de plaisance occasionnerait des dommages irréversibles à l’environnement marin et terrestre de la commune de Brétignolles-sur-Mer (creusement de l’estran, implantation de « récifs » artificiels, percement du massif dunaire, creusement d’un bassin portuaire au sein d’une coupure d’urbanisation…), en particulier aux dépens de la plage familiale de la Normandelière.

Ces dommages sont toujours prévus par la version de 2018 du projet, sans que le changement de porteur du projet (de la municipalité de Brétignolles dirigée par M. Chabot à la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles… présidée par le même homme) et les modifications dites « substantielles » annoncées à grand renfort de communication n’y changent quoi que ce soit.

Nos associations vont donc étudier avec attention l’ensemble du nouveau dossier, et elles ne manqueront pas de faire part de leurs observations à la commission d’enquête publique.

En 2011, la raison l’avait emporté sur la démesure d’un dossier cumulant dangers et forts impacts sur l’environnement. Nos associations espèrent qu’il en sera de même en 2018.

Nous invitons nos adhérents, les riverains, résidents secondaires et touristes qui aiment cette portion de littoral à se saisir de cette phase de consultation du public pour exprimer leurs avis et défendre l’environnement terrestre et marin qui fait la richesse de ce territoire.

Le commentaire :

Les associations environnementales et leurs milliers d’adhérents s’étaient mobilisés à l’enquête publique de 2011 pour faire échec au projet de port de plaisance sur le site de la Normandeliere et avaient largement contribué au résultat final : 7 avis négatifs de la commission d’enquête pour les 7 enquêtes publiques conjointes. Voir leurs dépositions à cette adresse du blog.

Les associations environnementales vont se mobiliser de nouveau à l’enquête publique de 2018 pour obtenir le même résultat. 

Qui a dit que les associations environnementales soutenaient le nouveau projet de port de plaisance ? C’est Cricri le fanfaron.

Petits Suppléments

Des articles sur facebook :
Restrictions d’eau en Vendée
Préservation des mers et des océans
Recul de la dune du Pilat

Journal des Sables du 26 juillet 2018 - Demain Bretignolles. Vent debout contre le port de plaisance.

Normandelière et Christophe Chabot invite les morts à l’enquête publique !

On savait que Christophe Chabot ne lésinerait pas sur les moyens pour faire aboutir son projet de port de plaisance mais là, il a dépassé les bornes et de nombreuses familles sont perturbées par sa démarche
Dans le cadre de l’enquête parcellaire, il a envoyé de nombreuses lettres recommandées à des personnes décédées, certaines depuis plus de 40 ans, afin que celles-ci communiquent des informations à verser à l’enquête publique, la ligne jaune est franchie.
C’est une bavure, qui est responsable ?
L’enquête publique est mise sur de bons rails !

Petits Suppléments

France 2 du 21 juillet 2018. Île d’Oleron : la menace de l'érosion.

Site Actu.fr du 23 juillet 2018. Boom de la location, clientèle vieillissante .... pourquoi la plaisance est en crise.
Encore un nouvel article qui marque le changement des habitudes. Inquiétant pour le projet de port de plaisance de Bretignolles !

Normandelière et Port Bretignolles : Chantage et intimidation

A trois semaines de l'enquête publique sur le projet de port de plaisance, Christophe Chabot, président de la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, envoie une lettre recommandée à des dizaines de propriétaires de terrains situés sur l'emprise du projet de port pour leur demander des informations et pour les inciter à vendre comme si tout était décidé, comme si l'enquête publique ne devait être qu'une formalité.

A la demande du préfet de Vendée, il est normal et légal qu’une enquête parcellaire soit faite, avant l’enquête publique, pour préciser les terrains situés sur l’emprise du port et vérifier leur propriété et chaque propriétaire contacté doit répondre au questionnaire. Mais inciter à vendre et parler d’expropriation aujourd’hui, c’est du chantage et de l’intimidation.
Il est à noter qu’il existe déjà un état parcellaire dans un des dossiers transmis à la préfecture mi mars 2018 mais il est à mettre à jour. A titre d’exemple, mon grand père Florentin, mort il y a 40 ans, a reçu une lettre recommandée de Christophe Chabot pour un taillis de 46 m2 situé sur l’emprise du projet de port !

Cette lettre, prise comme une menace, perturbe les dizaines de propriétaires qui l'ont reçue. Il y a du chantage et de l’intimidation dans cette lettre.

Christophe Chabot a toujours dit que la collectivité était propriétaire de 90 à 95% des terrains situés sur l'emprise du projet de port, était-ce un mensonge ?

Si j'étais propriétaire d'un terrain concerné, je remplirais le questionnaire pour mettre à jour les informations mais je préciserais à Christophe Chabot "qu'avant d'envisager de céder mes terrains à la collectivité, il faudra que le projet de PLU définissant un nouveau zonage pour mes terrains soit exécutoire et que la Demande d'Utilité Publique pour le projet de port de plaisance soit prononcée". J'agirais ainsi dans l'intérêt de ma famille. Il ne faut pas oublier qu’une procédure d’expropriation peut être longue si les propriétaires ne sont pas d’accord et mènent une action en justice.

Aujourd'hui, c'est le Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie qui est porteur du projet de port de plaisance, pourquoi Christophe Chabot, le président de la communauté de communes, n'envoie-t-il pas une lettre de mise en demeure à Christophe Chabot, le maire de Bretignolles-sur-Mer, pour que les terrains situés sur l'emprise du projet de port, appartenant à la commune de Bretignolles, soient cédés au Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie ? Il faudrait être logique jusqu'au bout.

Un site du Service Public pour avoir plus d’informations sur la procédure d’expropriation.

Petits Suppléments

A quinze jours de l'enquête publique, les terrains de la Normandelière sont toujours classés en "exploitation agricole", les vaches continuent d'y paître ce dimanche 22 juillet 2018

Ouest-France du 23 juillet 2018. Projet de port. Demain Bretignolles se mobilise.

Normandelière et Port Bretignolles : Les plages des Dunes en danger

Ouest-France du 22 juillet 2018. Les plages menacées par l'érosion

 « de plus, barrages, endiguements et ports bloquent la dérive littorale qui nourrit les plages en sable »

Voilà une petite conclusion du journal de Ouest-France que tous les participants à l’enquête publique sur le projet de  port de plaisance de Bretignolles devraient se mettre dans la tête

S’il y avait un port de plaisance à Bretignolles, les plages du Marais Girard et de la Normandeliere seraient directement touchées et l'érosion des plages des Dunes augmenterait considérablement du fait du blocage de la dérive sédimentaire : les plus belles plages de Bretignolles seraient en danger de disparition

Ceux qui aiment ces plages doivent se mobiliser contre ce projet de port, c’est le moment de dire NON pour sauver le tourisme populaire, le trésor économique actuel de Bretignolles.

Le tourisme populaire profite à tous, la clientèle de qualité profiterait d’abord à la bande à Christophe Chabot.

Petit Supplément

Éric Bourgouin, président de BVSP et cadre chez Beneteau, au volant d’une camionnette de la commune de Bretignolles pour annoncer la fête du port, des petits indicateurs qui signifient beaucoup !
C’est pas demain la veille qu’on verra Jean-Baptiste Durand, président de la Vigie, au volant d’une camionnette de la commune de Bretignolles !

Normandelière et la reprise du PLU 2018

La reprise du PLU (2018) est annoncée sur le site de la mairie de Bretignolles

Pour un PLU repris en 2018, la mairie présente un avis de l’Autorité Environnementale de 2016 !
Il n’y a pas d’avis de l’Autorité Environnementale sur le nouveau projet de PLU qui sera arrêté en conseil municipal le 25 juillet 2018.
Le nouveau projet de PLU sera transmis à l’Autorité Environnementale et aux PPA (Personnes Publiques Associées) après le conseil municipal du 25 juillet 2018.

C’est de la désinformation à l’approche de l'enquête publique. La mairie de Bretignolles fait tout pour laisser croire que son projet de PLU sera validé après le conseil municipal du 25 juillet.

Petit Supplément

Site de la préfecture de Vendée du 19 juillet 2018. Lancement de l’enquête publique sur le projet de port de Bretignolles-sur-Mer
Il est dit : « la collectivité a déposé à la préfecture de Vendée, le 23 octobre 2017 .... », nous on croyait que c’était mi mars 2018 !

Normandelière et le nautisme n’est pas la priorité à La Rochelle

Sud-ouest du 20 juillet 2018 - La Rochelle. Le port à sec tombe à l’eau.

« la pêche doit rester la priorité numéro 1 pour ce qu’elle représente et pour renforcer l’activité du port »

Mais un projet de port à sec est toujours à l'étude pour étendre le port des Minimes

Sur notre littoral, tous les gens de bon sens qui vont participer à l’enquête publique sur le projet de port de plaisance de Bretignolles-sur-Mer devraient se poser les questions basiques suivantes :
- Pourquoi n’existe-t-il pas un projet de refonte du port de plaisance de Saint-Gilles-Croix-de-Vie avec un réaménagement du lit de La Vie et, éventuellement, un port à sec sur les bords de la Vie ?
- Pourquoi ne repropose-t-on pas un port à sec aux Sables d’Olonne ?
- Pourquoi la subvention de 4 000 000 d’euros, que le Conseil Départemental réserve pour un nouveau projet de port de plaisance, n’est-elle pas destinée à des projets d’extension des ports de Saint-Gilles et des Sables ?

C’est complètement insensé de proposer un nouveau port de plaisance sur le site de la Normandeliere aux conséquences environnementales catastrophiques alors que les solutions alternatives plus respectueuses pour l’environnement et plus économiques pour les contribuables n’ont jamais été étudiées sérieusement
Ces solutions alternatives existent dans les ports existant sur notre littoral.

Normandelière et Port Bretignolles : Avis d’enquête publique unique

Sur le site de la préfecture de Vendée :

Projet de création d’un port à Bretignolles-sur-Mer : Avis d’enquête publique unique

Les dossiers sont consultables à cette adresse 
Lire en particulier le mémoire de la communauté de communes en réponse à l’Autorité Environnementale. Un mémoire de 72 pages à 450 euros la page, bravo BRL.

Les commissaires enquêteurs sont désignés : le président de la commission d’enquête est vendéen et a participé à l’enquête publique sur le projet de Sage Auzance Vertonne.

Petite remarque :
Petite erreur préfectorale : c’est «Bretignolles» pas «Brétignolles»

Petits suppléments

Ordre du jour du conseil municipal du 25 juillet 2018.
Point 4 - Arrêté du Plan Local d’Urbanisme
Ce n’est qu’une étape du processus d’élaboration du PLU, il reste à faire l’enquête publique. Après il y aura une décision étatique.
Le fait que le PLU ne soit pas exécutoire au moment de l'enquête publique sur le projet de port de plaisance pose un véritable problème. Les zonages du projet de PLU permettant l’implantation d’un port de plaisance sur le site de la Normandeliere feront l’objet de recours administratifs pour atteinte à la Loi Littoral en particulier.
La seule référence réglementaire, en terme d’urbanisme, au moment de l'enquête publique sur le projet de port de plaisance, sera le RNU (Règlement National d’Urbanisme)

Journal des Sables du 19 juillet 2018 :

Port de plaisance : Lancement de l’enquête publique en août

 Conseil municipal. Nouvel avis concernant le projet de port.

Normandelière et Port Bretignolles : L’association La Vigie fait le débat

Ouest-France du 18 juillet 2018 - Bretignolles-sur-Mer. Projet de port de plaisance : un débat le 13 août 

L’association La Vigie mène le combat contre le projet de port de plaisance :
- en éditant et distribuant une plaquette d’informations contradictoires
- en sensibilisant la population dans sa permanence, rue du clocher, les jeudi et dimanche matin et sur le chemin de la Normandeliere les samedi et dimanche de 16 à 18 heures.

Après son Assemblée Générale annuelle, l’association La Vigie propose un débat public le lundi 13 août 2018 à 18 heures à la salle des fêtes.

C’est le moment de « mouiller le maillot » pour n’avoir aucun regret.

Petits Suppléments

Sud Ouest du 17 juillet 2018. Quel avenir pour le neuf sur le littoral ?

Certains élus du littoral veulent une modification  de la loi Littoral pour continuer à construire sur nos côtes.

S’il y avait un port de plaisance à la Normandeliere, ce serait une porte ouverte pour l’urbanisation de la côte entre Bretignolles et Brem.



Compte Rendu du conseil communautaire du 28 juin 2018

Normandelière et Port Bretignolles : la Grande Commission Nautique est manipulée !

La Grande Commission Nautique s’est de nouveau réunie, dans le plus grand secret, le 6 juin 2018 et toutes les réserves émises en 2009 sont, par miracle, tombées !

Compte rendu de la Grande Commission Nautique du 6 juin 2018. En conclusion, il est dit :
« les recommandations de la GCN de 2009 ne sont plus adaptées car la nouvelle implantation des brises lames  marquant l’entrée du chenal a changé »

Rappel des réserves de la GCN en 2009  :
« le positionnement, la dimension et la hauteur des récifs semi-immergés brise lames devront être optimisés par modélisation pour minimiser l’agitation dans l’avant-projet »

Les promoteurs du projet sont très forts, ils ont demandé à la GCN de retirer la conclusion qui les gênait pour la crédibilité du projet de port de plaisance et la GCN a obtempéré !

La conception de l’avant-port n’a pas changé depuis 2009

On reconnaît la patte de Jérôme et Christophe !

Compte rendu du conseil municipal du 11 juillet 2017 sur le site de la mairie.

Petits Suppléments

Localtis du 16 juillet 2018. Document stratégique de façade : la méthodologie se précise enfin

Demain Bretignolles du 16 juillet 2018. À propos de l’enquête publique.
Le site du registre dématérialisé consacré à la réalisation d’un port de plaisance à Bretignolles.
Pour ceux qui rechercheraient des arguments contre le projet de port, il y a un moyen très simple : sur un moteur de recherche (Google par exemple), taper « Normandeliere + le thème recherché » et vous aurez accès à des propositions.
Exemple : taper « Normandeliere + trait de côte »

Normandelière et Nicolas ridiculise Christophe en conseil municipal !

Ouest-France du 14 juillet 2018. Ouvrages portuaires : l’opposition vide son sac

Comme chacun sait, Christophe Chabot est un maire ignare, les conseillers municipaux doivent utiliser des techniques enfantines pour qu’il comprenne et, même ça, il ne comprend pas !







Petits Suppléments

Ouest France du 16 juillet 2018. Vie et Garenne veut continuer à peser.
« L’association a été créée en 1979, à l’époque de la création du port de plaisance. Il était alors prévu la création de marinas. Nous sommes intervenus, le projet n’a pas vu le jour »

La force des opposants : s’il y a mobilisation à l’enquête publique, il n’y aura plus de projet de port de plaisance à Bretignobles.

Futura Planète du 14 juillet 2018. Méditerranée : le littoral menacé par le béton
Le modèle du tourisme actuel n’est pas vraiment durable et la forte croissance du secteur conduira à une aggravation des pressions environnementales

Site Localtis du 13 juillet 2018. Inscription de la préservation de l’environnement à l’article 1er de la Constitution : feu vert des députés.
La préservation de l’environnement, encore un thème que Christophe ne comprend pas !

C’est Port Bretignolles qui sauvera l’entreprise Beneteau ! C’est pour ça que des dirigeants de Beneteau ont adhéré à BVSP !

Stéphane Buchou choisit bien ses conseillers : Jacques Oudin !

Les associations La Vigie et Demain Bretignolles investissent le chemin de la Normandelière.

Le combat pour la sauvegarde du site est lancé

Normandelière et un port destructeur d’emplois dans le bâtiment !

Décidément, le Paroles de Bretignolles-sur-Mer de juillet 2018 est plein de surprises et c’est Jean-Baptiste Rabiniaux, la tête pensante de Christophe Chabot, qui fait son festival !

Ses approximations, ses mensonges nous laissent pantois.

Mais nous n’avions pas tout bien lu, ses propos dans la tribune réservée au groupe Réunir Bretignolles-sur-Mer ont de quoi inquiéter tous les constructeurs de maisons secondaires locaux !

Jean-Baptiste Rabiniaux promet la « création de plus de 110 emplois » avec son port et annonce que « le temps d’un développement de la commune grâce aux constructeurs de maisons secondaires et le tout tourisme est révolu »

C’est une annonce qui va intéresser tous ceux qui travaillent dans le secteur du bâtiment avant l’ouverture de l’enquête publique sur le projet de port : « ils risqueraient de perdre leur emploi si le port se réalisait » !

Qu’en pensent les amis de Jean-Baptiste Rabiniaux qui ont oeuvré ou œuvrent pour le bâtiment : Jacques Pouclet et les autres ?

Jean-Baptiste Rabiniaux sème le doute dans l’esprit de tous ceux qui pensaient que le projet de port était uniquement créateur d’emplois, il serait aussi destructeur d’emplois et on n’est pas sûr que le bilan serait positif. Mais bien sûr cette analyse n’est pas faite au niveau du dossier présenté à l’enquête publique.

Le tourisme populaire c’est le trésor économique actuel de Bretignolles. Le changement de modèle économique, ce serait le saut dans l’inconnu.

Petits Suppléments

Deux informations communiquées au conseil municipal du 11 juillet 2018 :
- c’est lors du conseil municipal du 25 juillet 2018 que sera arrêté le projet de PLU de la commune de Bretignolles.
- les vaches vont disparaître des terrains de la Normandeliere. Christophe Chabot rompt immédiatement l’accord passé avec le fermier afin que les terrains ne soient plus considérés comme « exploitation agricole ». Voir commentaire de Demain Bretignolles.

Sud Ouest du 13 juillet 2018. Bassin, site expérimental

Les peintures anti-fouling continuent de polluer les bassins portuaires, la solution miracle est à l’étude.

Normandelière et Port Bretignolles : l’enquête publique est annoncée

Journal des Sables du 12 juillet 2018. Port de plaisance de Bretignolles. Les dates de l’enquête publique dévoilées. 

Ouest-France du 12 juillet 2018. Port de Bretignolles-sur-Mer. Enquête publique en août et septembre

La préfecture de Vendée a officiellement annoncé les dates de l’enquête publique sur le projet d’un port de plaisance à la Normandelière, à Brétignolles-sur-Mer.

Le projet d’un port de plaisance à la Normandelière, à Brétignolles-sur-Mer est porté par la mairie, puis la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles depuis seize ans. Après le revers de la première enquête publique en 2011, Port-Brétignolles nouvelle version est passé par les services de l’État.

Enquête publique du 6 août au 29 septembre

La préfecture a annoncé la mise en enquête publique du dossier, qui permet au public de prendre connaissance de l’ensemble du dossier et de formuler des observations. Elle se tiendra du 6 août à 9 h au 29 septembre à 12 h inclus.

23 permanences à la mairie

Cinq commissaires enquêteurs conduiront ces enquêtes. 23 permanences de la commission d’enquête seront organisées au siège de la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et à la mairie de Brétignolles-sur-Mer, où seront accessibles le dossier et les registres d’enquête.

Normandelière et Port Bretignolles : ça va être ta fête !

Ouest-France du 12 juillet 2018 : La fête du Port aura lieu le 21 juillet.

Les partisans de Christophe Chabot se réveillent deux fois par an : une fois pour la fête du port et une fois pour leur assemblée générale

Lors de l’enquête publique, on va lui faire « sa fête » à ce projet de massacre du site de la Normandeliere et il n’y aura pas de « danseuses brésiliennes »

Journal des Sables du 12 juillet 2018 - Port de plaisance. Le soutien de Van Den Heede.

Christophe Chabot et Éric Bourgouin ne savent plus à quel « navigateur » se vouer pour soutenir leur projet fou !

Pourquoi ne demandent-ils pas à Eugène Riguidel ?




Petit Supplément

Site Localtis du 12 juillet 2018. Biodiversité et ressource en eau : Nicolas Hulot répond aux députés
Nicolas Hulot a confirmé qu'il reste beaucoup à faire en matière de compensation des atteintes à l'environnement (titre VI de la loi biodiversité) : "Il faut y voir plus clair dans les dispositifs existants, se structurer, renforcer le suivi. Sur le terrain, on voit des choses aberrantes ! Je retiens votre proposition d'une spécialisation, si besoin via un système d'agrément, des bureaux d'études en matière de compensation pour garantir la qualité des études d'impact produites. Les préfets seront aussi mobilisés pour renforcer le niveau d'exigence des services instructeurs dans l'étude des dossiers relatifs à la séquence 'éviter, réduire, compenser' (ERC)."

Normandelière et les zadistes sont de retour !

 Les gens du voyage sont de retour sur les terrains proches du dolmen, la mairie va de nouveau être fermée à quelques jours de l’ouverture de l’enquête publique sur le port !

Christophe Chabot va pouvoir réciter sa litanie annuelle habituelle dans les journaux :
Les gens du voyage qui se sont installés, depuis dimanche, sur le site de l'ancienne ferme de la Normandelière font partie de l'Église évangéliste tzigane de France. Ils seront présents sur le site jusqu'à dimanche. Christophe Chabot, le maire, qui juge cette installation « illégale », a décidé de fermer la mairie jusqu'à leur départ. En effet, c'est, pour lui, « une infraction trop lourde, qui met le personnel de la mairie en danger ».

Ouest-France du 10 juillet 2018. Fermeture de la mairie jusqu’à nouvel ordre

Avis sur le site de la mairie






Petits Suppléments

Site Localtis du 9 juillet 2018. Autorité Environnementale. Un décret en consultation lève la confusion pour les projets.

Des messages forts qui mettent à mal le projet de port de plaisance de Bretignolles sur Mer.

Sud Ouest du 10 juillet 2018. Interview de Jean-François Fountaine

Ne pas toucher à la Loi Littoral.

Midi Libre du 10 juillet 2018. Il faut sauver le littoral

Protéger le trait de côte

Sud Ouest du 11 juillet 2018: Dragage du port de La Teste : où iront les boues ?

Pas de boue de dragage à Bretignolles

Normandelière et Bretignolles ne veut pas le port !

Bretignolles aime le vélo mais ne veut pas de port de plaisance sur le site de la Normandeliere, tel est le message que les associations La Vigie et Demain Bretignolles ont fait passer lors du passage du Tour de France dans la commune.

Les présidents des associations affichent leur détermination à combattre ce projet lors de l’enquête publique et savent qu’ils seront suivis par de nombreuses personnes.

Lors du passage du Tour de France du 7 juillet 2018, sur les communes de Bretignolles et de Brem, les images TV montrent le patrimoine local :
le château de Beaumarchais
l’église de Saint Nicolas
et .... la carrière de Brethome 

un pied de nez à Cricri qui veut détruire cette carrière !

Normandelière et la guerre au béton est déclarée !

Sud Ouest du 5 juillet 2018. La guerre au béton est déclarée

Le plan biodiversité de Nicolas Hulot s’attaque à l’artificialisation des sols.

« Plus un seul mètre carré de terre ne pourra être bétonné sans être compensé par la création d’espace naturel »

Et la création d’espace naturel, ce n’est pas la restauration d’espace naturel existant.



Petit Rappel

En terme d’artificialisation des sols, le projet de port de plaisance de Bretignolles, c’est le top :

- les bassins portuaires et les activités nautiques auraient une emprise directe de 24,71 ha sur une zone humide et une zone classée ZNIEFF pour sa biodiversité

- La zone d’accompagnement pour le dépôt des déblais du port aurait une emprise directe de 38,29 ha sur des terrains agricoles de bonne qualité.

- Même si l’emprise directe sur la zone humide n’est que de 1,8 ha (3,1 ha si on prend en compte un rabattement de nappe), c’est tout le fonctionnement d’une zone humide de 14,9 ha qui serait détruit.

Globalement, le projet de port de plaisance de Bretignolles sur Mer c’est une artificialisation des sols dont la surface est comprise entre 75 et 80 ha.

Compenser cette surface par la création d’espace naturel sur le territoire Bretignollais est mission impossible, c’est pourquoi les promoteurs du projet proposent un vaste programme de restauration d’espaces naturels existants dans leur dossier de port, ce qui ne répond pas aux exigences du plan biodiversité de Nicolas Hulot.

Petits Suppléments

Ordre du jour du conseil municipal du 11 juillet 2018.
Contrairement à ce qui a été annoncé, il n’y a pas, dans l’ordre du jour, un point pour arrêter le dossier de PLU de Bretignolles-sur-Mer. Y aurait-il problème ?

Les Échos du 5 juillet 2018. Les ports de plaisance passent au collaboratif
Les ports de plaisance changent de modèles et s’adaptent aux nouveaux besoins de consommation. Des sociétés se lancent dans l’hébergement flottant, le partage de bateaux et la location de nuitées à quai.
Pour aller plus loin, l’Association des Ports de Plaisance de Bretagne vient de publier une étude sur la plaisance collaborative. « Elle met en exergue la profonde évolution des modes de consommation. Les plaisanciers ne sont plus tous attachés à l’achat d’un bateau » indique Rozenn Tanguy, la coordonnatrice des actions régionales

Cricri a choisi le bon moment pour proposer un parking à bateaux !

Normandelière et Paroles de Bretignolles de juillet 2018

Paroles de Bretignolles de Juillet 2018 est sur le site de la mairie de Bretignolles

L’enquête publique sur le projet de port de plaisance est annoncée en août-septembre 2018.

Comme attendu, la municipalité de Bretignolles défend son port de plaisance comme si ça l’était encore !

Jean-Baptiste Rabiniaux attend que l’enquête publique lui expose les raisons pour lesquelles une majorité de Bretignollais souhaite que le port se réalise !

Il prend les opposants pour des « bêtes », leurs avis ne comptent pas. Il n’y a pas de raisons pour qu’une majorité de Bretignollais ne souhaite pas que le port se réalise !

Il a aussi oublié que l’enquête publique était ouverte à tout le monde, pas simplement aux Bretignollais.

Il a aussi oublié que le projet n’était plus Bretignollais mais communautaire

La parole de Jean-Baptiste Rabiniaux est mensongère quand il dit : « qu’il s’agit d’un projet de qualité pour reprendre la conclusion de l’Autorité Environnementale ». Dans sa synthèse, l’Autorité Environnementale a dit : « le dossier est dans l’ensemble d’une bonne qualité ». Il n’y a probablement que les opposants pour sentir la différence !

Afin de redonner de l’espoir à tous ceux qui s’opposent à ce projet de port de plaisance, lire cet édito de Christophe Chabot.

Je vous laisse deviner la date de cette édito.

C’était en octobre 2018 !!!!














L’enquête  publique est aussi annoncée pour le PLU de Bretignolles : dernier trimestre 2018.
Dire que le calendrier des 2 enquêtes publiques (Port, PLU) est cohérent,  c’est une absurdité. Comment peut-on participer à une enquête publique sur un projet de port de plaisance sans être sûr de la validité du document d’urbanisme associé ?
Le projet de PLU actuel avec son atteinte à la Loi Littoral sur le secteur de la Normandeliere fera l’objet de recours juridiques.

Voir le commentaire de Demain Bretignolles

Petit Supplément

Journal des Sables du 5 juillet 2018. Christian Praud est revenu sur le Bremxit

Ce n’est jamais de leur faute.

Christian Praud rejette sur les viticulteurs l’échec du projet de Bremxit.

 Christophe Chabot rejettera sur les opposants l’échec du projet de Port Bretignolles

Normandelière et la plaisance méditerranéenne fait sa révolution !

Midi Libre du 2 juillet 2018. Les ports du futur. Ports régionaux : des projets qui dessinent la plaisance du futur

Lire les articles de Midi Libre :

Article 1

Article 2

Article 3

Pour augmenter le nombre de places portuaires en Méditerranée, il n’y a aucune création de nouveau port de plaisance mais uniquement des projets de modernisation et de refonte des ports de plaisance existants.

Pour augmenter le nombre de places portuaires au Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, aucun projet de modernisation et de refonte de Port La Vie n’a été sérieusement étudié. C’est insensé !
Un nouveau projet de port de plaisance sur le littoral du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie ne pourrait être justifié que s’il n’y avait aucune possibilité de modernisation et de refonte des ports de plaisance existants sur le littoral du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie et de l’Agglomération des Sables d’Olonne. Je suis d’accord avec ce commentaire : ce ne serait certainement pas sur le site remarquable de la Normandeliere qu’il faudrait envisager la création d’un nouveau port de plaisance au Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie si celui-ci était justifié, à cause des contraintes environnementales.

L'amélioration de l’existant : c’est une question de bon sens et d’économie pour les contribuables locaux.

Et en plus, Port Bretignolles est un projet du passé, aujourd’hui dépassé !

Journal de la Vendée de juillet 2018.
Le port du futur en Vendée.

Le département soutiendra également la construction du futur port de plaisance de Bretignolles-sur-Mer

Tout se passe pour les élus vendéens comme si tout était décidé, comme si la construction allait être lancée, pas besoin d’enquête publique, pas besoin de consulter la population, pas besoin d’autorisation administrative, la décision appartient aux élus !
A la veille de l’ouverture de l’enquête publique, c’est de la désinformation susceptible de tromper ceux qui souhaiteraient y participer : pas besoin de faire des observations puisque la construction va démarrer ! . C’est aussi une pression inadmissible sur le préfet et ses services. Une mise au point s’impose.

Petits Suppléments

Le Pays de Saint-Gilles « n’agit pas pour la préservation de l’environnement et de la diversité biologique et contre les changements climatiques » avec son projet de massacre du site de la Normandeliere !



La Lettre de Demain Bretignolles N°3