Normandelière et Port Bretignolles : après 1 mois de ZAD, le préfet de Vendée s'exprime et charge le maître d'ouvrage

Ouest-France du 7 novembre 2019. Port-Bretignolles : ce que dit le préfet

Quelques commentaires :

1 - Le dossier de port (2018) n'a plus grand chose à voir avec celui qui avait été rejeté (2011)
FAUX : le site impacté, le site remarquable de la Normandelière, est toujours le même, il n'est pas "substantiellement" différent comme l'avaient demandé les préfets précédents.

2 - L'important, c'est que le juge puisse dire le droit. Le préfet ne peut pas décider d'un moratoire
Il renvoie la balle au maître d'ouvrage afin que celui-ci ne lance pas de travaux avant la décision du juge

3 - La mise en oeuvre des autorisations et la réalisation du projet s'inscrivent dans le temps long. Dans le cadre de la loi, il n'est pas possible d'envisager une expulsion publique.
Le préfet de Vendée prévoit un temps long pour la réalisation (ou non) d'un port de plaisance, contrairement au maître d'ouvrage qui veut précipiter les travaux et passer en force. Le maître d'ouvrage devra faire avec la présence de la ZAD.

4 - C'est au maître d'ouvrage d'instaurer le dialogue, c'est lui le responsable du projet. C'est au maître d'ouvrage de décider de la reprise des travaux
Le maître d'ouvrage devra négocier la reprise des travaux avec les Zadistes !

5 - S'il n'y a pas de trouble à l'ordre public, toutes les opinions peuvent s'exprimer
Comme si le préfet de Vendée demandait au public de manifester pour se sortir d'une mauvaise passe !

6 - Les décisions ont été prises au terme d'un jeu de consultations, d'enquêtes nombreuses et variées ..
Mais les nombreuses observations des opposants n'ont pas été prises en compte. C'est uniquement la parole du maître d'ouvrage qui a compté. Ce qui explique la situation actuelle.

7 - Il y a un projet que l'Etat a autorisé, que le maître d'ouvrage est légitime à mettre en oeuvre sous le regard attentif de l'Etat
C'est au maître d'ouvrage de décider maintenant sous contrôle de l'Etat !

Ma conclusion

Le préfet de Vendée est dans la merde. Il donne l'impression d'avoir pris les décisions d'autorisations du projet SEUL sans l'aval du ministre de l'écologie actuel, Elisabeth Borme et il tente, par tous les moyens, de se justifier en faisant porter la responsabilité de la situation actuelle au maître d'ouvrage.
Benoît Brocart est préfet de Vendée depuis mi 2017, il devrait bientôt être muté.
Voir l'article du 14 octobre 2019. Port Bretignolles : des faits et des interrogations

Le maître d'ouvrage, Christophe Chabot, est dans la merde. Il porterait l'entière responsabilité de la dégradation de la situation à Bretignolles s'il venait à lancer de nouveaux travaux sur le site de la Normandelière sans attendre les décisions de justice et sans médiation avec les opposants, les associations environnementales et les Zadistes.








Supplément anniversaire

France 3 Pays de Loire du 6 novembre 2019. Brétignolles-sur-Mer : déjà un mois d'occupation pour les opposants au nouveau port de plaisance
Installés aux abords du chantier, plusieurs dizaines de personnes se relayent jour et nuit depuis un mois pour empêcher la reprise des travaux du nouveau port de Brétignolle-sur-Mer.
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 "Quelle folie d’ouvrir la dune pour faire rentrer la mer dans le continent. Les dunes sont des remparts vivants contre l’invasion marine. Pour moi c’est un projet du XXe siècle, c’est dépassé", explique Anne-Marie Grimaud de France nature environnement Vendée.

Le maire défend son projet et l'adhésion de ses administrés. "Mes équipes et moi-même avons été élus trois fois sur la base de ce projet. Il y a eu une consultation citoyenne qui l’a validé. Le port est le reflet d’une démocratie qui fonctionne bien, qui ne sera pas remis en cause", explique-t-il, agacé par la résonnance médiatique autour de ce dossier. 
commentaire : le maire ne manque pas de culot, la consultation citoyenne, avec les nombreuses observations des opposants, n'a pas validé son projet bien au contraire. La démocratie n'a pas fonctionné.

Christophe Chabot confirme que le projet suit son cours. "Nous attendons dans les prochaines semaines les résultats de l’appel d’offre, qui devra être conforme à nos engagements financiers. Ensuite on va démarrer les travaux, au mieux en janvier, au pire en mai", précisant que l'expropriation de la zone où sont installés les zadistes sera effectuée entre janvier et mai, avant le démarrage du chantier.
commentaire : Christophe Chabot n'a pas l'air de vouloir engager une médiation avec les opposants, les associations environnementales, les zadistes, pour la reprise des travaux. Il est toujours dans le passage en force.

Lire la suite dans Plus d'Infos

Brétignolles, futur Saint-Trop' Vendéen ?

En Vendée, une ZAD contre un projet de nouveau port, imposé contre vents et marées : un article remarquable

De "Klaus" à "Amélie"

Le recours des opposants rejeté par le juge des référés

EuropaCity : le projet de mégacomplexe définitivement abandonné

Humanité Dimanche du 7 novembre 2019. Brétignolles, futur Saint-Trop' Vendéen ?

6 pages de l'Humanité Dimanche consacrées au projet de port de plaisance de Bretignolles.
Il faut l'acheter






Bastamag.net du 7 novembre 2019. En Vendée, une ZAD contre un projet de nouveau port, imposé contre vents et marées (article de Eliane Patriarca et Mélanie Bahuon)
« Ce qui se passe à Brétignolles renvoie à un dysfonctionnement global de l’État, et de la décision publique, analyse Yves Le Quellec. Le maire gère la collectivité comme sa boîte, pratique la fuite en avant, comme dans beaucoup de collectivités locales, mais si on en est arrivé là dans ce dossier d’un autre temps, ce n’est pas de son seul fait. L’État a délégué au fil des vagues de décentralisation beaucoup de compétences aux collectivités locales. Aucun de ses services n’est plus fondé à se prononcer sur l’opportunité même du projet soumis par l’une d’elles. Par exemple, l’autorité environnementale n’apprécie que l’étude d’impact. L’État se cantonne désormais à une fonction d’instruction administrative. Le port de Brétignolles, c’est l’exemple type d’un dossier très technique, très contesté dans lequel il n’y a ni arbitre ni garde-fou ! »


Journal des Sables du 7 novembre 2019 (extrait) : Amélie, heureusement moins violente que Klaus, Petra ou Xynthia

Le site de la Normandelière plus vulnérable aujourd'hui qu'hier après le massacre de la Dune par la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie

Les travaux du port de plaisance ne reprendront pas cet hiver. Il pourrait y avoir de nouvelles tempêtes destructrices pendant cette période. Pour des raisons de sécurité, dans le cadre du PPRL, la communauté de communes du Pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie ne devrait-elle pas renforcer la Dune, réparer ce qu'ils ont détruit ? Ne serait-ce pas au préfet de Vendée de l'exiger ?

Journal des Sables du 7 novembre 2019 (extrait) : Le recours des opposants rejeté par le juge des référés

Du réchauffé !



Le Monde du 7 novembre 2019. EuropaCity : le projet de mégacomplexe définitivement abandonné
Acte II du quinquennat de Emmanuel Macron : aurait-il pris conscience de l'urgence écologique et changerait-il de braquet ?
"Comme l’arrêt du projet minier Montagne d’or en Guyane au printemps, cette décision spectaculaire se veut le reflet de la priorité à l’environnement revendiquée par le chef de l’Etat, Emmanuel Macron"
Encore un petit effort, il y a un autre projet, emblématique de ce qu'il ne faut plus faire sur le littoral français, qu'il faut arrêter : c'est le projet de port de plaisance de Bretignolles.
C'est le moment de l'arrêter pour marquer la priorité donnée à l'environnement sur tout le territoire français.