"Si le projet ELAN va à son terme avec la possibilité de construire les "dents creuses", les schémas de cohérence territoriale devront identifier les hameaux, on touche là un point complexe" dit Laurent Bordereaux, universitaire et juriste rochelais
Le président du CES de Nouvelle Aquitaine, Dominique Chevillon incite à regarder sur une plus longue durée : "la loi littoral est certainement importante mais ce qui l'est davantage est ce que sera le littoral en 2040 - 2050"
On n'ose imaginer ce que serait le littoral Brétignollais en 2040 - 2050 si un port de plaisance voyait le jour sur le site remarquable de la Normandelière !
Une fois les paroles de Cricri envolées, pour rentabiliser le port de plaisance, les gestionnaires du port, en accord avec les collectivités, proposeront de lancer des programmes immobiliers.
C'est aussi pour ça qu'il faut se mobiliser contre le projet de port de plaisance sur le site de la Normandelière et qu'il faut soutenir La Vigie
Il s'est passé des choses depuis l'achat de la ferme de la Normandelière. La vigie en a fidèlement rendu compte sur son blog. Mais , étant un "moins que rien" ,je ne comprends pas grand chose aux termes juridiques utilisés. Serait-il possible qu'un brillant ingénieur comme vous nous traduise les conclusions en langue ordinaire? D'avance, MERCI.
RépondreSupprimerA la date de janvier 2018, le préfet de Vendée a confirmé que le Tribunal administratif avait procédé au classement administratif du dossier, en mai 2015, compte tenu du fait qu'un juge judiciaire a été saisi de l'affaire pour une résolution du dossier.
SupprimerOn attend toujours le jugement de l'affaire.
En attente de jugement, c'est la municipalité de Brétignolles qui est propriétaire de la ferme et des terrains.
L'enquête publique sur le projet de port pourrait avoir lieu sans que l'affaire soit jugée
Et qu'en pense l'éleveur de chèvres, lui ...?
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